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Andere SXT 300

Andere, Gebrauchtfahrzeug


399 € (Brutto)
Inkl. 19% MwSt.

sofort verfügbar
Kilometerstand 1 km
ZustandVorführfahrzeug
Erstzulassung10.2019

Leistung 1 kW (1PS) Automatik, Elektro


Fahrzeug Direktanfrage




Detailinformationen

Motor & Getriebe

Kraftstoff: Elektro
Getriebe: Automatik
Leistung: 1 kW (1PS)

Daten

Zustand: Gebrauchtfahrzeug
Erstzulassung:10.2019

Energie & Umwelt


Optik

Außenfarbe: Schwarz

Weitere Daten

Fahrzeugnummer: 285564079

Beschreibung

Technische Daten:
Geschwindigkeit. 20 km/h
Reichweite: 22 km
Gewicht: 19.1 kg
Straßenzulassung: nein
Max. Belastung: 110 kg
Lenkerhöhe: 109 cm
Sitzhöhe: 79 bis 84 cm
Farben: blau, schwarz
Faltbar: ja
Abmessungen gefaltet: 110 x 50 x 40 cm
Maße: 110 x 50 x 109 cm
Radstand: 83 cm
Bodenfreiheit: 9 cm
Fahrzeugrahmen: Stahlrohr
Bereifung: Ø 26 cm / Breite 9 cm
Bedienung: Drehgasgriff
Motor (bzw. Antrieb): 300 W
Antriebsart: Kette
Akkutyp: Lithiumakku
Akkuleistung: 24 V / 7,5 Ah
Akku zum Laden entnehmbar: nein
Ladedauer: 3 bis 4 h
Bremssystem': Scheibenbremse hinten
Lieferumfang: Elektroroller, Ladegerät, Handbuch, Werkzeugset

Mit gerade einmal 19 Kilogramm inklusive Akkus erweist sich der SXT300 als echtes Leichtgewicht. Die Modellbezeichnung orientiert sich an der Motorisierung mit 300W, die den kleinen Scooter auf bis zu 20 km/h beschleunigt und bis zu 15 Kilometer weit bringt.

Das Modell SXT 300 ist im Bereich der StVZO in Deutschland nicht zugelassen. In anderen Ländern der EU – wie Österreich und Holland – darf der Roller hingegen ganz normal im öffentlichen Straßenverkehr ohne weitere Zulassung betrieben werden.

Der Elektroscooter wird mit abnehmbaren Sattel geliefert. Praktisch sind die Schmutzfänger vorne und hinten. Die LED Ladezustandsanzeige am Gasgriff informiert jederzeit über den aktuellen Ladezustand der Batterie. Mit den bulligen 3.00-4 Luftreifen mit Schlauch bietet der E-Scooter ein recht sicheres Fahrgefühl. Bei der Bremsanlage kommt wie bei den „größeren“ SXT-Scootern eine 140mm Scheibenbremsanlage an der Hinterachse zum Einsatz.

Der trendige E-Scooter wird mit dem mitgelieferten Ladegerät auf der rechten Fahrzeugseite über die außen angebrachte Ladebuchse geladen, was bei unserem SXT 300 Test rund 4 bis 6 Stunden in Anspruch nimmt. Praktisch ist die Möglichkeit, den SXT 300 platzsparend zusammen zu klappen, um ihn beispielsweise im Kofferraum einen Autos zu verstauen.

Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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